隨著互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的發(fā)展和社交網(wǎng)絡(luò)生態(tài)的日益成熟，一種新型經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式——共享經(jīng)濟(jì)順勢而生。從最初歐洲市場的Airbnb和Uber為代表的共享空間和共享出行，再到如今的共享單車、共享充電寶、共享衣櫥……共享經(jīng)濟(jì)如雨后春筍般在各個領(lǐng)域迅猛發(fā)展，不僅顛覆了傳統(tǒng)商業(yè)思維模式，也在逐漸改變?nèi)藗兊纳罘绞健?/span>
作為中國近年來最大的風(fēng)口之一，共享經(jīng)濟(jì)在短短四年內(nèi)聚集1700億元投資、4.6萬億元行業(yè)交易額和近6億人次的用戶數(shù)量，新一代造富神話讓無數(shù)創(chuàng)業(yè)者和資本趨之若鶩。然而，繁花錦簇的盛況之下，實則暗流涌動，共享經(jīng)濟(jì)在一路高歌猛進(jìn)的勢頭中也不免暴露出一些短板。追風(fēng)者前赴后繼，賽道擁擠；投資者狂熱追捧，盲目跟風(fēng)；“共享”概念泛濫，野蠻生長……有的人依舊沉浸在這場“資本的狂歡”中，樂此不疲；而有的人已經(jīng)從激情中清醒過來，開始思索共享經(jīng)濟(jì)新的出路。
初生：從共享到共享經(jīng)濟(jì)
共享的概念其實早已有之。傳統(tǒng)社會的共享是發(fā)生在熟人之間、有限空間下的分享行為。隨著互聯(lián)網(wǎng)web2.0時代的到來，用戶在網(wǎng)絡(luò)上向陌生人表達(dá)觀點、分享信息，這種分享形式主要為信息分享或者用戶提供內(nèi)容（UGC），而并不涉及任何實物，大多數(shù)時候也沒有收益。如今，移動互聯(lián)網(wǎng)時代的到來使得“共享”開始從純粹的無償分享、信息分享，轉(zhuǎn)變?yōu)橐垣@得一定報酬為主要目的，基于陌生人且存在物品使用權(quán)暫時轉(zhuǎn)移的“共享經(jīng)濟(jì)”。
在概念階段，共享經(jīng)濟(jì)強(qiáng)調(diào)大量閑置資源的相互流通，共享行為往往發(fā)生在人與人之間，或者企業(yè)與企業(yè)之間，其目的在于尋求供需平衡，減少產(chǎn)能過剩。然而在真正落地成為商業(yè)模式后，由于信任評價體系、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、資源限度等一系列因素，共享經(jīng)濟(jì)的范圍逐漸延伸至B2C自營（例如分時租賃）、C2B（例如手機(jī)回收）、C2B2C（例如二手服裝寄售）、B2B2C（例如服務(wù)眾包）等形式。當(dāng)然，其本質(zhì)依然是“使用而非占有”。
回望“共享經(jīng)濟(jì)”的初生時刻，我們會發(fā)現(xiàn)，它甫一誕生就收到來自各方的高度關(guān)注。有支持者認(rèn)為，共享經(jīng)濟(jì)在中國有巨大的發(fā)展?jié)摿Γ航鹑谖C(jī)爆發(fā)，全球經(jīng)濟(jì)下滑，造成世界范圍內(nèi)需求嚴(yán)重萎縮，激化了產(chǎn)能過剩的危機(jī)，再加上環(huán)境惡化、新一代新觀念的誕生，以及科技的迅猛發(fā)展等諸多因素，推動共享經(jīng)濟(jì)的時機(jī)已經(jīng)到來。此外，隨著中國經(jīng)濟(jì)步入新常態(tài)，中國社會也進(jìn)入轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵期，推動共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展對推進(jìn)供給側(cè)改革，培育經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動能意義重大。許多專家學(xué)者分析，在政策和資本利好的作用下，中國市場雖然起步較晚，但勢頭強(qiáng)勁，將成為共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的沃土。
作為當(dāng)時的新興事物，共享經(jīng)濟(jì)在一片贊揚聲中也難免裹挾著爭議和質(zhì)疑。有人就認(rèn)為，中國的共享經(jīng)濟(jì)是一個偽需求，國外共享經(jīng)濟(jì)成功的經(jīng)驗并不一定適合中國，漂洋過海帶來的很可能是水土不服的問題。中立者則呼吁，共享經(jīng)濟(jì)應(yīng)該被理性對待，不過分追捧，也不一味貶低。
在備受爭議的同時，共享經(jīng)濟(jì)為創(chuàng)業(yè)者提供了新的方向，一大批共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)騰空出世，成為第一批吃螃蟹的人。再看今天，共享經(jīng)濟(jì)確實如其支持者所言，迎來了蓬勃發(fā)展的成長期，不知不覺中滲透到社會的方方面面，以租代買、閑置交換成為人們新的思維方式。
認(rèn)知：生而逢時，顛覆消費模式
共享經(jīng)濟(jì)，一般是指以獲得一定報酬為主要目的，基于陌生人且存在物品使用權(quán)暫時轉(zhuǎn)移的一種新的經(jīng)濟(jì)模式，其本質(zhì)是整合線下的閑散物品、勞動力、教育醫(yī)療資源。對于供給方來說，通過在特定時間內(nèi)讓渡物品的使用權(quán)或提供服務(wù)，來獲得一定的金錢回報；對需求方而言，不直接擁有物品的所有權(quán)，而是通過租、借等共享的方式使用物品。
和區(qū)塊鏈有些類似的是，共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也是一個去中介化和再中介化的過程。共享經(jīng)濟(jì)的出現(xiàn)，打破了勞動者對商業(yè)組織的依附，他們可以直接向最終用戶提供服務(wù)或產(chǎn)品；個體服務(wù)者雖然脫離商業(yè)組織，但為了更廣泛的接觸需求方，他們接入互聯(lián)網(wǎng)的共享經(jīng)濟(jì)平臺，進(jìn)入再中介化的流程。
共享經(jīng)濟(jì)生而逢時，是徹頭徹尾的移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)物。全民移動化、移動支付等特點都成了共享經(jīng)濟(jì)最基礎(chǔ)的支撐。在住宿、交通、教育服務(wù)、生活服務(wù)及旅游領(lǐng)域，優(yōu)秀的共享經(jīng)濟(jì)公司不斷涌現(xiàn)：從寵物寄養(yǎng)共享、車位共享到專家共享、社區(qū)服務(wù)共享及導(dǎo)游共享……新模式層出不窮，共享經(jīng)濟(jì)公司在供給端整合線下資源，在需求端不斷開拓創(chuàng)新，孜孜不倦為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的消費體驗。
總的來說，共享經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展顛覆了消費者傳統(tǒng)的所有權(quán)價值觀，所有權(quán)相比較使用權(quán)而言顯得不再那么重要。長期以來，消費者一直習(xí)慣于擁有商品，共享經(jīng)濟(jì)開辟的新消費模式則告訴消費者：擁有不是最終目的，通過擁有滿足自身的需求才是目的。德國漢諾威信息與通信技術(shù)博覽會負(fù)責(zé)人弗蘭克·珀爾施曼曾經(jīng)說過：“當(dāng)分享成為一種新的生活、生產(chǎn)和消費方式時，使用將代替占有，消費者將變成使用者或分享者?！?伴隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展，信任環(huán)境和條件越來越完善，年輕消費者對物品所有權(quán)的渴望也淡泊了很多，這些都為共享經(jīng)濟(jì)強(qiáng)調(diào)使用權(quán)提供了更好的客觀基礎(chǔ)。不過需要注意的是，共享經(jīng)濟(jì)的核心不是免費，而是不需要擁有。
共享經(jīng)濟(jì)同樣也顛覆了企業(yè)所有與個人消費的產(chǎn)業(yè)模式，使每個人都可以同時成為消費者和生產(chǎn)者，即生產(chǎn)消費者（Procumer），消費者從被動消費階段進(jìn)入主動產(chǎn)銷階段。伴隨著商業(yè)進(jìn)入移動電商3.0時代，原來消費者被動接受和選擇商家提供商品及信息的模式完全被打破，消費者既是信息接受者，也是信息生產(chǎn)者和發(fā)布者。生產(chǎn)消費者通過互聯(lián)網(wǎng)或移動互聯(lián)網(wǎng)，以接近于零的邊際成本分享知識、信息、新聞，美食、音樂、視頻、汽車、房屋、工具等，最終讓消費者比以往更容易且隨時隨地和其他消費者溝通，了解更全面的企業(yè)信用和產(chǎn)品評價。
共享經(jīng)濟(jì)還使得消費者擁有更大的主動權(quán)和控制權(quán)，市場交易更透明。這是因為在某種程度上，消費者確實比商家更了解其產(chǎn)品或服務(wù)——市場由此進(jìn)入消費主權(quán)時代，由消費者決定與哪個商家在何時、何地以及如何進(jìn)行連接與交易，傳統(tǒng)交易活動帶來的波動性、不確定性和模糊性被消除，因而消費者更加能動地主導(dǎo)交易成為事實上的可能。
此外，在共享經(jīng)濟(jì)的消費模式中，市場將從“大眾市場”，進(jìn)入“人人市場”，過去大眾化和標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品與服務(wù)將逐步讓位于場景化和個性化的體驗。共享經(jīng)濟(jì)雖然并沒有創(chuàng)造出新的產(chǎn)品和技術(shù)，但通過時間、知識、產(chǎn)品進(jìn)行連接、匹配、組合與利用，消費者會從中找到更多個性化的體驗，消費者可以重新回到準(zhǔn)熟人社會，從而獲得某種意義上的情感價值。
現(xiàn)狀：一邊藍(lán)海，一邊洼地
目前，全球共享經(jīng)濟(jì)正處于高速發(fā)展期，參與共享經(jīng)濟(jì)的人數(shù)持續(xù)增多，共享經(jīng)濟(jì)平臺收入大幅提高，共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域不斷拓展。當(dāng)下中國的共享經(jīng)濟(jì)，已經(jīng)突破了早期閑置物品資源配置的經(jīng)濟(jì)模式，而將資源配置擴(kuò)大到教育、醫(yī)療等服務(wù)、媒體內(nèi)容分享、閑置資金眾籌等領(lǐng)域。
根據(jù)國家信息中心發(fā)布的《中國共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展年度報告（2018）》顯示，2017年我國共享經(jīng)濟(jì)市場交易額約為49205億元，比上年增長47.2%，融資規(guī)模約2160億元，比上年增長25.7%，呈現(xiàn)出爆發(fā)增長態(tài)勢，共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)在政策支持、資本涌入和人口紅利的宏觀環(huán)境下迅速擴(kuò)展。
但同時，2017年也成為共享經(jīng)濟(jì)因泛濫而備受爭議的一年。在北京、廣州、杭州等多個城市，繼共享單車、共享汽車之后，共享充電寶、共享籃球、共享雨傘等共享經(jīng)濟(jì)新形態(tài)不斷涌現(xiàn)，并成為新一輪資本蜂擁的“風(fēng)口”。資本盲目涌入的結(jié)果是：共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域成為2017年當(dāng)之無愧的創(chuàng)業(yè)火葬場。僅共享單車一類，截止到2017年底已有35家企業(yè)宣告倒閉或終止服務(wù)（據(jù)不完全統(tǒng)計），“眼見他起高樓，眼見他宴賓客，眼見他樓塌了”，這或許是對近年來共享單車發(fā)展歷程最恰當(dāng)?shù)拿枋觥?/span>
共享單車自2015年開始投入城市，用1年時間迅速繁殖，又在不到半年時間內(nèi)加速死亡。2016年下半年，資本如潮水般涌入，共享單車行業(yè)迅速升溫，為了獲取盡可能多的用戶，各品牌爭相搶占街頭，紛紛試圖在最短的時間內(nèi)鋪設(shè)最多的車輛，展開“顏色大戰(zhàn)”。2017年6月，成立僅5個月的悟空單車停止?fàn)I運，拉開了共享單車倒閉潮的序幕，共享單車一夜之間進(jìn)入寒冬。2018年，資本的介入讓共享單車的陣營被重新梳理，背靠騰訊的美團(tuán)將摩拜收至麾下、阿里系力推ofo和哈羅單車兩員大將、滴滴旗下?lián)碛袉诬嚻放魄嘟蹎诬嚭屯泄軤顟B(tài)下的小藍(lán)單車……行業(yè)戰(zhàn)局更加撲朔迷離，共享單車下半場的競爭點正在悄然變化。
繼單車之后，充電寶也成為了共享經(jīng)濟(jì)資本市場的爆點。短短40天時間，共享充電寶就獲得11筆融資，近35家機(jī)構(gòu)介入，融資金額約12億元人民幣。但隨著共享單車市場問題頻發(fā)，飽受質(zhì)疑的共享充電寶也緊隨其后，開始行業(yè)大洗牌。短短幾個月內(nèi)，就有十幾家共享充電寶業(yè)務(wù)宣布停運。共享籃球、共享雨傘、共享衣櫥等共享項目更是曇花一現(xiàn)，再難到達(dá)共享經(jīng)濟(jì)的鼎盛時期。
與此相對的是，共享知識領(lǐng)域一直處于穩(wěn)步發(fā)展階段。網(wǎng)絡(luò)時代，信息大爆炸導(dǎo)致偽知識泛濫，如何在洪水般的信息流里尋找到有價值、真正需要的高質(zhì)量內(nèi)容，已經(jīng)成為用戶的普遍需求。在此情境下，知乎、喜馬拉雅等知識分享平臺的出現(xiàn)解決了用戶的燃眉之急。據(jù)國家信息中心發(fā)布的《2018中國分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展報告》初步估算，2017年知識技能共享的市場交易額達(dá)到1382億元，比上年增長126.6%；企業(yè)融資額約為 266 億元，資本市場對知識技能共享的發(fā)展?jié)摿Ρ３指叨日J(rèn)可，其中喜馬拉雅等一批知識技能共享平臺的用戶均達(dá)到億級規(guī)模。
同樣經(jīng)營得有聲有色的是閑魚、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)等閑置資源共享平臺。截止到2018年1月，閑魚已經(jīng)擁有超過2億用戶，其中52%是90后，活躍賣家已達(dá)1600萬，超過淘寶；而58同城旗下的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)則在2017年底就宣布其2017年用戶總數(shù)突破1億，交易額達(dá)到了210.64億元，平臺交易訂單量達(dá)5698萬，同比2016年增長了269.76%。一系列數(shù)字無不彰顯出閑置資源共享平臺擁有的巨大潛力，有專家預(yù)測，未來中國二手交易市場將超過萬億規(guī)模，成為名副其實的藍(lán)海。
從上述案例可以看出，近年來中國共享經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活躍，顯示出巨大的發(fā)展活力和擴(kuò)張潛力。從交通、住宿到知識技能、生活服務(wù)，共享經(jīng)濟(jì)正在重塑人們的生活方式，然而資本的盲目涌入，創(chuàng)業(yè)者的無腦跟隨，都使得中國的共享經(jīng)濟(jì)稍顯“變味”。一大批風(fēng)口起飛的項目轟然落地，不復(fù)存在；那些真正掌握了消費者心理，試圖解決市場痛點的共享經(jīng)濟(jì)項目已經(jīng)在不知不覺中發(fā)展壯大。不得不承認(rèn)，此時此刻，反思優(yōu)勢與痛點顯得猶為必要。
反思：趁方興未艾，避“一地雞毛”
去年年初，共享單車市場還處于“百花齊放”的狀態(tài)，共享單車的顏色甚至一個調(diào)色盤都裝不下，但從一開始的驚艷亮相，到行業(yè)爆發(fā)性增長，再到如今一波又一波的關(guān)閉潮，被戲稱為中國“新四大發(fā)明”之一的共享單車只繁榮了2年。如今，共享經(jīng)濟(jì)還在繼續(xù)開發(fā)更多的領(lǐng)域，成功者為何成功，失敗者因何失?。咳绻贿M(jìn)行深度有效的反思總結(jié)，勢必會有更多共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)走上彎路、踏進(jìn)深坑。
首先需要指出的是：共享經(jīng)濟(jì)在創(chuàng)造諸多好處的同時，也帶來了不少挑戰(zhàn)，如：城市管理、資源浪費、信息安全、交通安全等。共享經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和膨脹使其缺點很快就顯露出來，尤其突出的是法制建設(shè)和道德建設(shè)不到位的問題。從共享單車的案例來看，需要利用有效的約束以及激勵手段、提高人們的誠信意識，還要通過有效的途徑降低后期的維護(hù)以及運營成本，才能使共享單車走的更遠(yuǎn)。能否做好“既要抓法制建設(shè)，又要抓道德建設(shè)，兩手抓，兩手都要硬”這一點將成為影響共享項目能否存活的關(guān)鍵。
共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中形成的新的壟斷也不是一個好現(xiàn)象。在共享經(jīng)濟(jì)社會的大背景下，壟斷方式已經(jīng)從資本壟斷向信息、技術(shù)等虛擬資產(chǎn)壟斷轉(zhuǎn)變。以滴滴為例，滴滴公司在擴(kuò)張中以速度和燒補(bǔ)貼取勝，隨時可能使出“傷敵一千自損八百”的消耗套路，因此當(dāng)快的、Uber被合并之后，滴滴就以遠(yuǎn)超第二名的絕對優(yōu)勢占據(jù)了市場份額第一的地位。但在燒錢大戰(zhàn)結(jié)束后，從司機(jī)端來看，滴滴的抽成比例高達(dá)26%，已經(jīng)超過了傳統(tǒng)出租車公司20%的所謂“份子錢”，而且油錢、車的損耗、保險，還都是司機(jī)自己承擔(dān)。從用戶端看，滴滴的高峰調(diào)度費突然增加、補(bǔ)貼明顯減少，使得滴滴無論在消費者還是司機(jī)圈中的口碑都迅速惡化。
無論消費者是不是歡迎、能不能適應(yīng)，共享經(jīng)濟(jì)作為一種方興未艾的商業(yè)模式，的確正在改變我們的生活場景。一方面，各種共享產(chǎn)品提升了生活便捷度。比如，通過對冗余資源的激活和共享，出行可以自定時間和路線，租房時間可以更靈活，甚至學(xué)習(xí)知識也可以通過付費模式得到快速而精準(zhǔn)的滿足。但從發(fā)展規(guī)模、行業(yè)成熟度、治理挑戰(zhàn)等角度來觀察，共享經(jīng)濟(jì)的春天似乎還不會這么輕易的到來。
共享經(jīng)濟(jì)真正的活力，不僅來自于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)或者將社會潛在資源激活的商業(yè)模式，更源于對社會真實需求、美好期待的有效回應(yīng)。采取市場化的手段，也應(yīng)警惕純粹的逐利徹底壓倒了實現(xiàn)社會價值增量這個目標(biāo)。抵御住資本套利的誘惑，致力于價值的共贏，共享經(jīng)濟(jì)才能行穩(wěn)致遠(yuǎn)，真正迎來屬于自己的時代。
未來：敢問路在何方？
共享經(jīng)濟(jì)對所在的整個行業(yè)來說是整體思路的轉(zhuǎn)變，其目的是共享，其核心精神則是提高效率、優(yōu)化資源配置。共享經(jīng)濟(jì)在過去幾年里蓬勃生長，雖然遇到了諸多問題，但總體的方向依舊樂觀。未來，共享經(jīng)濟(jì)又將往何處發(fā)展呢？以下是我們試作猜想的四種趨勢：
模式更趨成熟
經(jīng)過市場的歷練和打磨，未來共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展模式將更趨成熟。共享經(jīng)濟(jì)涉及的商品會越來越多、領(lǐng)域會越來越廣，將從生活消費領(lǐng)域逐步轉(zhuǎn)移到公共民生領(lǐng)域。共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)間的競爭會越來越激烈，隨著更多資本的介入，并購、收購將成為潮流。共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)自身則會更注重領(lǐng)域的細(xì)分，關(guān)注長尾，同時也會有更多成功的模式可以借鑒。
監(jiān)管模式也會隨之成熟。針對共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展出現(xiàn)的問題，量身定制監(jiān)管規(guī)則會成為常態(tài)。有關(guān)部門將積極創(chuàng)新監(jiān)管方式，充分利用大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新興技術(shù)，實時跟進(jìn)共享平臺的發(fā)展態(tài)勢、共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)的市場運營、依法合規(guī)保護(hù)共享經(jīng)濟(jì)消費者的權(quán)益。風(fēng)險預(yù)警也將成為重點，不同于共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展初期相關(guān)部門只能跟在后面解決問題，對于一些有潛在風(fēng)險的企業(yè)項目、平臺方向，相關(guān)部門未來會更加警惕，更多地嘗試走在趨勢前面，在危機(jī)發(fā)生之前就將其解決在搖籃里。
風(fēng)口更貼大眾
由于年輕人樂于嘗試、可以迅速接受新鮮事物的特點，目前共享經(jīng)濟(jì)更多瞄準(zhǔn)的還是年輕人，但在未來，有理由相信共享經(jīng)濟(jì)的風(fēng)口將會更加貼合大眾，或者再準(zhǔn)確一點：更加貼合所有年齡、圈層、階段的人。
年輕人固然重要，但是覆蓋到更多人群的共享經(jīng)濟(jì)更有前途。當(dāng)前，社會在醫(yī)療、教育、養(yǎng)老等領(lǐng)域的資源十分短缺，但這些領(lǐng)域的資源都是民生剛需，是人人都關(guān)注的。試想如果有共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)在這些領(lǐng)域里探索出共享資源的商業(yè)模式，TA的市場必然不可限量。目前，上述民生領(lǐng)域已經(jīng)涌現(xiàn)了一批共享平臺，但可惜的是，由于商業(yè)模式還沒有發(fā)展成熟，或者資金有限，這些平臺只能面向非常有限的一部分人。因此，未來民生領(lǐng)域的共享經(jīng)濟(jì)如何突破桎梏、擴(kuò)大服務(wù)范圍、增長服務(wù)規(guī)模、提高服務(wù)水平成為需要思考的問題。
信用更加重要
共享經(jīng)濟(jì)是典型的信用經(jīng)濟(jì)，具有陌生人之間“缺場”交易的顯著特征。一方面，共享經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展會對社會信用體系建設(shè)提出更高的要求；另一方面，共享經(jīng)濟(jì)與信用體系的雙向促進(jìn)作用將更加凸顯，共享經(jīng)濟(jì)會為信用體系建設(shè)提供數(shù)據(jù)和技術(shù)支撐。
未來，信用免押金服務(wù)將成為解決信任問題的重要手段。這不僅可以大幅降低公眾參與共享經(jīng)濟(jì)活動的成本，激發(fā)人們參與共享經(jīng)濟(jì)活動的積極性，減少用戶違約行為，還將有效避免沉淀押金帶來的潛在風(fēng)險，促使企業(yè)專注提高服務(wù)能力。有關(guān)部門將積極推進(jìn)各類信用信息無縫對接，打破信息孤島，積極引導(dǎo)平臺企業(yè)健全相關(guān)主體的信用記錄，同時，也將會加快建設(shè)守信激勵機(jī)制和失信懲戒機(jī)制，形成以信用為核心的共享經(jīng)濟(jì)規(guī)范發(fā)展體系。
“走出去”勢在必行
我國已經(jīng)成為全球共享經(jīng)濟(jì)引領(lǐng)者。在移動支付、創(chuàng)新模式、用戶量、市場規(guī)模、運營經(jīng)驗等多個方面，我國都已走在世界前列，有不少共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)已經(jīng)走出國門，在世界舞臺上施展拳腳?？梢韵胍?，未來中國共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)國際化步伐將會越走越快，將會有更多的企業(yè)走出去，更好地適應(yīng)當(dāng)?shù)胤伞⒅贫?、文化以及用戶?xí)慣等，進(jìn)一步深耕國際市場。
對于社會來說，共享經(jīng)濟(jì)能夠盤活閑置資源，提高資源利用率，對于用戶來說，共享經(jīng)濟(jì)可以通過較低成本滿足自己的需求，可謂雙贏。未來，將會有越來越多的物品和服務(wù)加入共享大軍，路就在腳下，你準(zhǔn)備好了嗎？
文/本刊編輯部